Panhrad AML-90 et Eland-90 Mk6

FAR SOLDIER a écrit:

AML-90 / 60 - Eland 90 Mk6 ou 20

Description :

Le Panhard AML 60/90 est un blindé léger de reconnaissance et d'appui feu, fabriqué par la firme française Panhard.

Les FAR disposent d'un nombre entre 200 et 250 de ce blindé léger engagé lors de la guerre au Sahara marocain, et ceci en plusieurs versions comme suit :

- 140 AML-90 avec canon de 90 mm
- 20 AML-90 Lynx avec moyens visions nocturne, télécommunication et télémètre laser entre autre (En service Chez la Gendarmerie Royale)
- 35 AML-60 avec mortier de 60 mm et mitrailleuse 7.62 en armement secondaire
- 60 Eland 90-20 avec respectivement canon de 90 mm et canon 20 mm

Les FAR ont acquit des AML-60 depuis le début années 60 qui par la suite sont rentrés en service chez la Gendarmerie Royale Marocaine. Pour information, le premier engagement des AML-60 fut pendant la guerre des Sables (1963) contre l'Algérie.
Les AML-90 sont en service depuis la fin des années 70, notamment pour équiper les 12 RIM / 5 eme GEB au Total, ce sont 20 escadrons blindés qui ont été équipés de ces véhicules. La majorité des AML-90 et Eland reçu entre 1979 et 1980.
Après la guerre du Golfe, l'Arabie Saoudite et les Emirats Arabes Unis ont cédés au Maroc des AML-90, qui une fois au Maroc ont subit une modernisation complète a Meknès avec une nouvelle motorisation et l'électrification de la tourelle.  

Ces blindés disposent d'une capacité de feu intéressante ainsi qu'une importante mobilité sur le terrain, notamment dans les climats sahariens. Le canon de 90 mm (21 obus) est capable de tirer des obus de différents types ( anti-char, explosif ...) pour une portée de 1500 m . Le mortier de 60 mm (53 obus) peut faire des tir directs ou indirects, avec plusieurs types d'obus pour une portée max de 2700 m.

Durant les années 2000, les AML tous genre 20 mm / 60 mm et 90 ont subi une profonde modernisation avec un changement de moteur, mise a niveau totale de la tourelle et des équipements (communication, télémètre ...) à l'ESMAT de Meknès.

D'un poids de total entre 5 et 5.9 tonnes au combat, il est propulsé par le moteur Panhard modèle 4 HD ou Peugeot XD-3D Diesel.

Caractéristiques :

- Origine : France
- Année d'acquisition : années 70/80
- Poids : Entre 5 et 5.9 tonnes au combat
- Équipage : 3
- Armement principal : canon 90 mm / mortier 60 mm / canon 20 mm
- Armement secondaire : mitrailleuse 7.62 ou 12.7
- Blindage : Acier 8-12 mm
- Puissance moteur : 90 / 95 CV
- Vitesse : 90 km/h sur route
- Autonomie : 600 km
- Nombre en service : probablement entre 175 et 200 toutes versions confondues

Liens et sources :

https://www.armyrecognition.com/vehicules_et_blindes_a_roues_france_armee_army/aml-90_panhard_description_pictures_picture_photo_image_french_wheeled_armoured_armored_vehicle.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_AML

Les guerriers du Sahara

Eland-90 Mk6 - Canon Denel GT90 90mm










Panhard AML-90 - Giat F1 90mm


Modernisation des AML/Eland - Durant les années 2000 Les AML tous genre 20mm/60mm et 90 ont subi un changement de moteur et mise a niveau de la tourelle et équipements à Meknès


AML-90 modernisé

Après la guerre du Golfe l'Arabie Saoudite a donné aux FAR une centaine d'AML-90 serial entre 8029XX et 8030xx comme celui-la:

Lors d'Eurosatory 2018, la SOFEMA (qui détiens la marque et la licence AML) a exposé un AML-90 NG

RED BISHOP a écrit:

Lors d'Eurosatory 2018, la SOFEMA (qui détiens la marque et la licence AML) a exposé un AML-90 NG

C'est la même modernisation que celle faite par l'anp algérienne?

Les guerriers du Sahara

Eland-90 Mk6 - Canon Denel GT90 90mm










Panhard AML-90 - Giat F1 90mm


Eland 20


Modernisation des AML/Eland - Durant les années 2000 Les AML tous genre 20mm/60mm et 90 ont subi un changement de moteur et mise a niveau de la tourelle et équipements à Meknès


AML-90 modernisé

Les version AML chez les FAR :

- AML-90 Giat 90mm
- Eland Denel GT-2 90mm
- AML-60-12
- AML-60-7,6
- Eland 60-7,6
- AML M-621 20mm
- AML M-693-F2 20mm
- Eland GI-2 20mm
- M3
- M3 M-693-F2

Ce serai moi je les surnomerai tous Oryx
Oryx-90-60-20

je m'excuse si cette photo du ERC a été deja posté;

ERC 90 SAGAIE

C'est une belle photo, je ne savais pas qu'on avait le sagaie dans l'inventaire, dans les centaines de photos que j'ai du voir ici et ailleurs, c'est la premier fois que je le vois. Est-t- il tjrs en service ?

Pas d'ERC-90
Photo prise lors d'un test au Maroc

Ah d'accord,Logique on avait les AML-90 et les AMX-10, pas besoin d'un véhicule a roue intermédiaire

Il est joli le ERC-90, mais dans notre inventaire de l'époque c'était de trop, entre les AML & AMX..