Sujet: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Lun 14 Mai 2007 - 18:54
Rappel du premier message :
FAR SOLDIER a écrit:
M-113 et dérivés
Description :
Le M113 est un véhicule de transport de troupes, amphibie, conçu et produit à partir des années 60. Le constructeur est l'entreprise américaine FMC.
Les FAR disposent d'environ, tout types confondus, 1200 exemplaires de ce blindé engagé lors de la guerre au Sahara marocain contre les séparatistes du polisario.
L'armée marocaine a acquit un large éventail de la famille des M-113 notamment leurs dérivation A1, A2 et A3 en plus d'autres dérivations citées ci-dessous dans une liste non exhaustive :
- M113 A1/A1-B/A2/A3 (419 M-113 A3 réceptionnés dernièrement) - M901 ITV (Improved TOW Vehicle) - M163 Vulcan Air Defense System (VADS) - M548A1 cargo carrier, - M577A2 command vehicle - M1068 Standard Integrated Command Post System (SICPS) Carrier - M1064 avec mortier de 120 mm - M981 FISTV (Fire Support Team Vehicle) - M125 Mortar carrier avec mortier 81 mm M29. - M106A1/A2 Mortar Carrier avec 107 mm M30 mortier - M113 AMEV armored ambulance ...
Certains M-113 furent équipés de bitube ZPU 2 14.5 mm et d'autres avec des lanceurs TOW sur des tripod.
L'armement principal classique d'un M-113 est une mitrailleuse M2 Browning. Il peut également être équipé de lance grenade ou missile anti-char.
D'un poids total de 14 tonnes au combat, il est doté du moteur Detroit Diesel 6V53T, d'une puissance de 275 CV.
Caractéristiques :
- Origine : USA - Année d'acquisition : Années 70 - Poids : 14 tonnes au combat - Équipage : 2 membres d’équipage + 11 hommes embarqués avec leur matériel. - Armement principal : Mitrailleuse M2 Browning. - Blindage : Laminé en alliage d'aluminium et de magnésium 38 mm d'épaisseur sur le glacis / 45 mm sur les côtés de la caisse - Puissance moteur : 275 CV - Vitesse : 66 km/h - Autonomie : 480 km - Nombre en service : Environ 1200 tout types confondus
FAR SOLDIER a écrit:
VAB VTT
Description :
Le VAB (Véhicule de l'avant blindé) est un véhicule de transport de troupes, fabriqué par l'entreprise française d'armement SAVIEM (Renault Truck Defense).
Les FAR disposent de environ 320 VAB 6×6 VTT. L'armée marocaine a acquit les VAB dans les années 70, alors en pleine guerre au Sahara marocain. Ils ont directement été engagés dans les combats contre le polisario, où ils ont montrés des aptitudes élevées.
L'armée marocaine dispose de quelques modèles dérivés se basant sur le VAB cités ci-dessous :
- VAB VTM avec mortier Thomson-Brandt MO-120 - VAB PC Poste de commande - VAB-ECH ARV
D'un poids total de 13 tonnes, il est doté d'un moteur Renault diesel 6 cylindre, d'une puissance de 220 CV.
Caractéristiques :
- Origine : France - Année d'acquisition : Années 70 - Poids : 13 tonnes - Équipage : 2 membres d’équipage + 10 hommes embarqués - Armement principal : Mitrailleuse de 12,7 mm ou mitrailleuse de 7,62 mm - Blindage : Protection contre le calibre 7,62 mm, les mines et les éclats - Puissance moteur : 220 CV - Vitesse : 90 - 110 km/h sur route - Autonomie : 1200 km - Nombre en service : 320 VAB tout types confondus.
FAR SOLDIER a écrit:
RATEL - 90
Description :
Le Ratel - 90 est un blindé léger de reconnaissance et d'appui feu, fabriqué par l'entreprise sud-africaine d'armement Sandock Austral (aujourd'hui Ruemech OMC)
Les FAR disposent de environ de 30 exemplaires de ce blindé engagé lors de la guerre au Sahara marocain. L'armée marocaine a acquit les Ratel (90 / 20) depuis le début années 80, ce qui lui a permis d'etre confronté au combat face aux terroristes du polisario.
Le canon de 90 mm GIAT F1 peut tiré des obus d'une portée maximale de 1500 mètres. Le type d'obus pouvant être utilisés sont nombreux : explosif, charge creuse .... Le Ratel - 90 fut conçu pour épauler les brigades mécanisées, en apportant un appui feu face aux blindés de tout types. En armement secondaire il dispose d'une mitrailleuse 7.62mm Browning M1919A4, avec une portée effective de tir de 1400 m, 600 tirs par minutes.
Malgré le fait que ce blindé n'a pas été conçu pour détruire des chars directement, il a montré des capacités intéressantes contre des chars soviétiques, notamment lors de son utilisation par l'armée sud-africaine. Son obus HEAT anti-char a détruit plusieurs chars d'origine soviétique, en visant les parties non blindées de chars de type T-54, T-55 ou T-62.
D'un poids total de 19 tonnes au combat, il est doté du moteur Büssing D 3256 BTXF diesel 6 cylindre, d'une puissance de 275 CV.
Caractéristiques :
- Origine : Afrique du Sud - Année d'acquisition : Début des années 80 - Poids : 19 tonnes au combat - Équipage : 3 membres d’équipage + 6-7 hommes embarqués - Armement principal : canon de 90 mm GIAT F1 - Armement secondaire : mitrailleuse 7.62 Browning M1919A4 - Blindage : En acier contre calibre 7.62 et 12.7 mm. Épaisseur 20 mm sur la tourelle, 8-12 mm sur le reste - Puissance moteur : 275 CV - Vitesse : 105 km/h ou 60 km/h en tout terrain - Autonomie : 1000 km - Nombre en service : environ 30 exemplaires en version Ratel - 90.
Le Ratel - 20 a pour rôle au sein des FAR le combat d'infanterie, il est fabriqué par l'entreprise sud-africaine d'armement Sandock Austral (aujourd'hui Ruemech OMC)
Les FAR disposent de environ de 30 exemplaires de ce VCI engagé lors de la guerre au Sahara marocain. L'armée marocaine a acquit les Ratel (90 / 20) depuis le début années 80, ce qui lui a permis d’être confronté au combat face aux terroristes du polisario.
Le canon de 20 mm M693 peut tiré des obus d'une portée maximale de 1500 mètres, avec une capacité de 720 coups par minutes. En armement secondaire il dispose d'une mitrailleuse 7.62mm Browning M1919A4, avec une portée effective de tir de 1400 m, 600 tirs par minutes.
Il a pour utilité tactique le soutien au brigades mécanisées ou aux chars lors des combats, sa mobilité étant un aspect essentiel de son apport contre les blindés d'infanterie. La version avec canon 20 mm est peu chère a l'emploi, avec un apport important. Il peut opérer en compagnie du Ratel - 90 en deux pelotons distincts sur deux flancs, et un commandement au milieu.
D'un poids total de 18.5 tonnes au combat, il est doté du moteur Büssing D 3256 BTXF diesel 6 cylindre, d'une puissance de 275 CV.
Caractéristiques :
- Origine : Afrique du Sud - Année d'acquisition : Début des années 80 - Poids : 18.5 tonnes au combat - Équipage : 3 membres d’équipage + 8 hommes embarqués - Armement principal : canon de 20 mm M693 - Armement secondaire : mitrailleuse 7.62 Browning M1919A4 - Blindage : En acier contre calibre 7.62 et 12.7 mm. Épaisseur 20 mm sur la tourelle, 8-12 mm sur le reste - Puissance moteur : 275 CV - Vitesse : 105 km/h ou 60 km/h en tout terrain - Autonomie : 800 / 1000 km - Nombre en service : environ 30 exemplaires en version Ratel - 20
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oussama Adjudant-chef
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:27
oussama a écrit:
ca existe vraiment chez les far????
je repette. svp qu 1 peux me repondre,existe il vraiment ce type de vab chez les FAR?????????
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:40
Mais non biensure, avec des missile anti char on a pas, ca sa voit sur la photo que c'est trafiquer
Dernière édition par big boss le Dim 13 Avr 2008 - 22:56, édité 2 fois
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:46
big boss a écrit:
Mais nos biensure, avec des missile anti char on a pas, ca sa voit sur la photo que c'est trafiquer
On a le droit quand meme de faire ce qu'on veut tant que ce n'est qu'une maquette . Effectivement, l'ami, nos VAB ne peuvent etre armés que de mitrailleuses, reste à voir si le cas de la maquette verra le jour apres la modernisation prévue
oussama Adjudant-chef
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:52
oui ,je pensais a cela,mais on voiyons le nom du feu h2 ..je crios que c ete une ansienne maquitte,en tout les cas j espere le voire un jour chez nos FAR
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:55
oussama a écrit:
oui ,je pensais a cela,mais on voiyons le nom du feu h2 ..je crios que c ete une ansienne maquitte,en tout les cas j espere le voire un jour chez nos FAR
Tu me fais rappeler notre prof d'informatique: apportez une maquitte du site wib !
oussama Adjudant-chef
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 22:56
ON FAIT CE QU ON PEUX
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 13 Avr 2008 - 23:00
Qui sait peut être que oui en tout cas on fait de la merveille ds nos ateliers
Yakuza Administrateur
messages : 21656 Inscrit le : 15/09/2009 Localisation : 511 Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Ven 21 Mai 2010 - 15:01
Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Ven 21 Mai 2010 - 15:19
POUR LES 35 M548 cargo carrier cest surement plus car j etait en mission au port de CASA lors de leur debarquement qui a dure 3 jour ils portaient l etoile de larmee US CETAIT EN 2000 OU EN 2001
Yakuza Administrateur
messages : 21656 Inscrit le : 15/09/2009 Localisation : 511 Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Ven 21 Mai 2010 - 15:53
24 en 2002 et 12 en 2003
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Ven 21 Mai 2010 - 16:12
Il faut rajouter les centaine de M-113 A1 d'origine ainsi que les M901
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 12 Déc 2010 - 21:48
Peut-on avoir un descriptif sur le park de la famille M-113 au Maroc 420 M-113 A1/A2 100 M-163 23 M-901 40 Chapparal 30 M-106 150 M-577 18 M-981 Etc
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 12 Déc 2010 - 22:35
les M577A2 command post,je ne les compte plus,trop(++100 en 2008)
chapparal,36 en EDA 2008
les M901 plus de 80
wzid wzid
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RED BISHOP Modérateur
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 12 Déc 2010 - 22:40
Oui je prenais que les chiffres officiels mais on devrais quand meme réfléchir a faire un inventaire complet avec les dernière acquisitions d'ailleurs je crois que Far Maroc avec toutes les infos qu'il a serait largement capable d'établir un inventaire détailler des Far Ca serai un gros boulot mais tous le monde viendrais l'utiliser car ce serai le plus crédible
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Lun 13 Déc 2010 - 2:51
pour les versions VTT il ya au moins 800 M113.
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Mer 15 Déc 2010 - 16:19
and i also read something about a deal dated from 2003 but im looking for it and i dont see anything...
Thanks a lot !!
Yakuza Administrateur
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Sujet: Re: Véhicules de Transport de Troupes / Moroccan APCs Dim 26 Déc 2010 - 19:44
je regardais hier en TV encore une fois le Top 10 de la serie Weaponology,pour les APC/IFV,selon 5 criteres,je me suis rendu compte qu´on a 2 des Top10,le Hummvee(#10) et la serie M113(#1)
Lun 14 Mai 2007 - 18:54
ON FAIT CE QU ON PEUX
