EDA - Excess Defense Articles

Rappel du premier message :

EDA US vers le Maroc

1993

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1993&IANAME=&TRANSTYPE=

1994

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1994&IANAME=&TRANSTYPE=

1995

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1995&IANAME=&TRANSTYPE=

1996

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1996&IANAME=&TRANSTYPE=

1997

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1997&IANAME=&TRANSTYPE=

1998

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1998&IANAME=&TRANSTYPE=

1999

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=1999&IANAME=&TRANSTYPE=

2000

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2000&IANAME=&TRANSTYPE=

2001

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2001&IANAME=&TRANSTYPE=

2002

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2002&IANAME=&TRANSTYPE=

2003

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2003&IANAME=&TRANSTYPE=

2004

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2004&IANAME=&TRANSTYPE=

2005

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2005&IANAME=&TRANSTYPE=

2006

http://www.dsca.mil/programs/eda/results.asp?CtryName=MOROCCO&FY=2006&IANAME=&TRANSTYPE=

le mur,la logistique est importante pour un pays etendu comme le maroc,le terrain marocain specialement le sahara devorre les camions.
n´oublie pas,sans une logistique,oublie les armements

Yakuza a écrit:

le mur,la logistique est importante pour un pays etendu comme le maroc,le terrain marocain specialement le sahara devorre les camions.
n´oublie pas,sans une logistique,oublie les armements

C4EST EXACTEMENT ça...........................................

Yakuza a écrit:

le mur,la logistique est importante pour un pays etendu comme le maroc,le terrain marocain specialement le sahara devorre les camions.
n´oublie pas,sans une logistique,oublie les armements

+1000000000

Si on ne l'a pas déjà dit cent fois...

j ai consulté le fichier je n ai pas vu de nombre concernant les chaparal?

said a écrit:

j ai consulté le fichier je n ai pas vu de nombre concernant les chaparal?

apparament tu as consulté l'EDA-09, c'est plutôt dans l'EDA-08, mais la livraison en 2009 ..

Raptor a écrit:

Les chaparral et les tunguska c'est pour la protection des colones blindées, on est encore loin de la protection du territoire qui nécessite des moyens DCA moyenne/longue portée (Buk, SAMP/T...).

pas tous il y'en a qui doivent deployé dans certains endroit strategiques(frontieres bases aeriennes..)avec les Tunguska, les USA nous avé donné un systeme DCA complet a l'epoque (AN-TPS/53/63-Chapparal-Vulcan)..Je vois plus des SA-7 et ZPU-23 pour les blindés...apres

En tous cas c'est sur qui nous faudré des systemes longue porté ou anti balistique.

Ce qui est bien c'est qu'au niveau logistique avec tous les EDA ca annonce surement la prochaine arrivé de nouveaux blindé (M1/M2/M109/M270 ..)qui suivront..

Northrop a écrit:

...
Ce qui est bien c'est qu'au niveau logistique avec tous les EDA ca annonce surement la prochaine arrivé de nouveaux blindé (M1/M2/M109/M270 ..)qui suivront..

Fremo a écrit:

said a écrit:

j ai consulté le fichier je n ai pas vu de nombre concernant les chaparal?

apparament tu as consulté l'EDA-09, c'est plutôt dans l'EDA-08, mais la livraison en 2009 ..

ok choukrane fremo

Malheuresement, dans le cas d'un scnénario "leila" ou l'interception de MKA c'est pas avec des camions citerne qu'on pourras réagir.

si les veines ne pompent pas le sang,les muslces (aussi gros soient ils)ne peuvent bouger,faut pas melanger la logistique avec l´armement Younes.
si on consacre nos moyens a la logistique,on achetera moins d´armes,donc on prend ca biliki et on achete nos armes
ne melange pas tout younes

J'espère que tu a raison Yakuza

La logistique est aussi importante que l'armement mais des fois les gens ingorent cette réalité, les FAR ont bénéficié de l'expérience de la guerre du Sahara et savent que la logistique est la colone vertebrale de l'armée, sans elle l'armée galère... Pendant cette guerre ont beaucoup galéré avec la logistique au début et beaucoup de nos pertes auraient pu être évité, maintenant les FAR sont une armée aguerrie et ont de l'expérience dans ce domaine.

Younes a écrit:

J'espère que tu a raison Yakuza

la premiere lesson que tu apprends dans une academie militaire en guerre il faut toujours brise l'arriere,cela signifie detruire la logistique( support en gaz,camion citerne,camions demuntions,pieces de rechange,medical supplies,eau ,nouritures etc..).Destroy supllies lines.comme cela l'ennemi est mis au coin,c'est comme un boxeur qui te met au coin et il ne laisse pas d'espace pour bouger et la il te met KO.

Northrop a écrit:

Raptor a écrit:

Les chaparral et les tunguska c'est pour la protection des colones blindées, on est encore loin de la protection du territoire qui nécessite des moyens DCA moyenne/longue portée (Buk, SAMP/T...).

pas tous il y'en a qui doivent deployé dans certains endroit strategiques(frontieres bases aeriennes..)avec les Tunguska, les USA nous avé donné un systeme DCA complet a l'epoque (AN-TPS/53/63-Chapparal-Vulcan)..Je vois plus des SA-7 et ZPU-23 pour les blindés...apres

En tous cas c'est sur qui nous faudré des systemes longue porté ou anti balistique.

Ce qui est bien c'est qu'au niveau logistique avec tous les EDA ca annonce surement la prochaine arrivé de nouveaux blindé (M1/M2/M109/M270 ..)qui suivront..

Il faut être patient, c'est en train de se conclure mais dans la confidentialité comme à notre habitude !
M270 MRLS for the west side

SrourKhamna a écrit:

comme à notre habitude !
M270 MRLS for the west side

???

SERIEUX,,,????

un truc hors sujet j'ai vu le vendredi à l'entrée de l'autoroute fes rabat une colonne en provenance de fes il y avait des portes chars oshkoch avec au dessus probablement des M60 ou bien das M109 ils etaient bachés meme trés bien bachés mais j'ai compté et vu les galets c américain le probleme il y avait pour moi une desagreable surprise des camions KAMAZ du russe awili du russe le saviez vous les amis ? si oui je n'en trouve pas la trace encore un truc question logistique ça va etre du slalom j'ai oublié il y avait aussi des camions Mercedes Unimog. voilà

si ce sont vraiment des KAMAZ alors je vais le consédérer comme premier indice que les BMP3 sont vraiment en Service au Maroc je me rappelle que dans le même article russe qui a parlé des BMP-3 / Tunguska / Missile AC ils ont parlé des KAMAZ
Merci Lemay pour la confiramtion

lemay a écrit:

il y avait pour moi une desagreable surprise des camions KAMAZ du russe awili du russe le saviez vous les amis ?

Le camion KAMAZ est ce qu'il y a de plus fiable pour les conditions extrêmes comme le Sahara. Depuis 2000 KAMAZ remporte quasiment tous les Paris-Dakar

BMP3 je prefere que ces KAMAZ hachakoum soient avec notre bourde de T72 leur camions de soutien et d'entrtien pour les BMP3 je n'en ai pas vu et je n'aimerai pas en voire sous nos cieux des bradleys mon reve mais bon retour au sujet je prefere que ces KAMAZ comme je l'ai dit soit les camions de soutien des T72. les gars navré pour la mauvaise nouvelle j'étais heureux comme un gosse lorsque j'ai vu les Mercedes Unimog et les oshkochs mais en voyant les KAMAZS j'ai senti que le ciel me tombait sur la tete en fait meme ma femme qui était à mes cotés a fait la remarque en me disant c quoi ces camions ils sont moches et n'inspirent pas confiance c quoi cette camelotte et quoi comme marque ? voilà meme une novice ne les sents pas ce matos russe allah ister.

Cher docteur je le sais mais moi et le matos russe c pas le grand amour en plus question logistique ça ne sera pas la joie un autre truc on a les oshkoch les fauns et surtout le valeureux kaiser et j'en passe ils ont amplement remplis leur mission au sahara avec brio mais sans faire la pub pour se vendre en faisant le paris dakar. mais merci cher ami pour le rappel

Dr.Watson a écrit:

lemay a écrit:

il y avait pour moi une desagreable surprise des camions KAMAZ du russe awili du russe le saviez vous les amis ?

Le camion KAMAZ est ce qu'il y a de plus fiable pour les conditions extrêmes comme le Sahara. Depuis 2000 KAMAZ remporte quasiment tous les Paris-Dakar

+1

le dakar kamaz dima le 1er Lemay,si on le prend alors faut s´en rejouire au contraire
si ca vient/va de/a fes,alors M109 Lemay

cher yakusa il y avait les deux je crois M109 et M60 les deux car deux gabarits differents des kamazs oui c bien mais quand on a des unimogs des oshkochs des fauns des kaisers prendre des kamazs c pas primordial ni necessaire au moins du point de vue logistique et surtout connaissant le service aprés vente des ruskofs nos voisins de l'est en savent mieux que moi sur ce sujet donc kamaz j'en suis ni heureux ni confiant. il s'agit d'un avis personnel et puis le dakar pour moi il y a mieux il y a sahra lmaghribia qu'on garde dieu merci avec d'autres valeureuses et serieuses marques " kaiser mercedes oshkochs et autres"

Fremo a écrit:

si ce sont vraiment des KAMAZ alors je vais le consédérer comme premier indice que les BMP3 sont vraiment en Service au Maroc je me rappelle que dans le même article russe qui a parlé des BMP-3 / Tunguska / Missile AC ils ont parlé des KAMAZ
Merci Lemay pour la confiramtion

BMP-3+BTR-90

la version E du Chapparral :

mise en service en 84

FLIR pour emploi tout temp , jour /nuit (les version)

missile avec moteur sans fumée, pour unemeilleur visibilité du tireur et une meilleur discretion

portée 9000M