Avions de Transport des FRA / Transport aircrafts of the RMAF

Rappel du premier message :

Lockheed C-130H Hercules ( 12 )
" CN-AOA
" CN-AOC
" CN-AOD
" CN-AOE
" CN-AOF
" CN-AOG
" CN-AOI
" CN-AOJ
" CN-AOK
" CN-AOL
" CN-AOM
" CN-AON

Casa CN-235M-100 ( 6 )
" CN-AMA
" CN-AMB
" CN-AMC
" CN-AMD
" CN-AME
" CN-AMF

Alenia C-27J Spartan ( 4 )
" CN-AMN
" CN-AMO
" CN-AMP
" CN-AMQ

oui je l´ai deja soulevée quelquepart cette EDA
keep digging

Citation :

Cinq avions mobilisés par les FAR pour l'acheminement de l'aide marocaine à la population de Gaza

Rabat, 10/01/09- Dans le cadre du pont aérien mis en oeuvre pour acheminer l'aide du Maroc à la population de Gaza, cinq avions C 130 ont été mobilisés par les Forces Armées Royales (FAR) durant ces 24h et ont acheminé pas moins de 63 tonnes.

Cette aide est composée de 15 tonnes de médicaments, mobilisés par le Ministère de la Santé et le Ministère des Affaires Etrangères et de la Coopération, ainsi que de 20 tonnes de farine, 8 tonnes de sucre, 8 tonnes d'huile, 6 tonnes de lait, 4,5 tonnes de fromage et une tonne et demi de thé ainsi que 3.000 couvertures, aide de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité.

Les avions procéderont à des rotations jusqu'à épuisement de l'aide qui continue à affluer vers les aéroports militaires de Kénitra et Meknès.

MAP

MoroccanWing a écrit:

KC-130H CNA-OS ravitaillant 2 F-5F (91943 et 91942)

belle photo
espace marocain?

yakousa a écrit:

MoroccanWing a écrit:

KC-130H CNA-OS ravitaillant 2 F-5F (91943 et 91942)

belle photo
espace marocain?

oui espace marocain derniére édition, un poster remarquable sur 2 pages !
je crois que c'est prise durant les JPO de la 2iéme en 2004.

MoroccanWing a écrit:

yakousa a écrit:

MoroccanWing a écrit:

KC-130H CNA-OS ravitaillant 2 F-5F (91943 et 91942)

belle photo
espace marocain?

oui espace marocain derniére édition, un poster remarquable sur 2 pages !
je crois que c'est prise durant les JPO de la 2iéme en 2004.

vraiment je cours l'acheter et si je le trouve encore je vous fais un scan haute résolution

MoroccanWing a écrit:

yakousa a écrit:

MoroccanWing a écrit:

KC-130H CNA-OS ravitaillant 2 F-5F (91943 et 91942)

belle photo
espace marocain?

oui espace marocain derniére édition, un poster remarquable sur 2 pages !
je crois que c'est prise durant les JPO de la 2iéme en 2004.

je crois pas que l´EM publierai une photo aussi ancienne comme ca MW,je crois que ce sont les nouveaux kits de refueling qui devaient venire fin 2008,remember african lion 08..

C est recent les Kits ont été acquis en 2006 pour 2 avions

Salut tout le monde avant hier les feux en pris une foret dans les provinces de Tanger alors y'avait un C-130 qui passé pour ésseilé d'arête les feux avec 4 autre avions de la GR et franchement chapeaux ils ont bien géré la situation ... (mais ça a duré environ 12h voir plus ...)

Harm a écrit:

Salut tout le monde avant hier les feux en pris une foret dans les provinces de Tanger alors y'avait un C-130 qui passé pour ésseilé d'arête les feux avec 4 autre avions de la GR et franchement chapeaux ils ont bien géré la situation ... (mais ça a duré environ 12h voir plus ...)

Slt Harm, un plaisir que de te relire
12H , tu as une idée du nombre d'héctare détruit ?

pas grande chose mais je t'assure que ça fessait vraiment plaisir enfet chez mois j'ai une vue imprenable je pouvais voir les avions du décollage passant a l'action jusqu'à l'atterrissage le C-130 a décoller et atterri 4 fois et quand il a décoller pour la 5éme fois il a fait ce qu'il devais faire et pris la direction vers kenitra mais les 4 autres avion c'était un superbe travaille collective il passé 2 par 2 des que les premier passe a l'action les autre décoller et ainsi de suite sans cesse de 10h du matin jusqu'au soir c'était incroyable

sinon Merci Fahed c'est réciproque heureux de vous reparlé les gars ...

c 12 Héctare
il y avait
4 T34 turbo thrush
1 c 130

heureusement que c'est rien et c'est grace au courage de nos soldat passé a base altitude au milieux de la fumé avec un tel avion c'est pas facile ...

c'est pas fais pour un C130 pour quoi pas opter pour des canadair (Bombardier d'eau), c'est pas cher, facile a entretenir, peut remplir ca cuve en 40 seconde en amérisant et redécollant comme il peut le faire a terre

et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm

un petit lien de la bette, il existe plusieurs

modèle s
https://www.youtube.com/watch?v=ZXiCcUaRHj4&feature=related

Yakuza a écrit:

et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm

sauf que c'est pas le rol des FRA mais celui des pompiers et puis ca peut servir a traiter
les terrain agricole en cas de menace de sauterelle, et l’heur de vole d’un canadair coûte 10 fois
moins cher qu’un C130, et puis rien que l’approvisionnement ca économise beaucoup de temps précieux en cas
de grave incendie ou menace de site stratégique la tu fais un passage avec un
c130 tu peux faire 5 ou 6 avec un canadair, sans parler de la capacité, et puis
c’est mieux que de dépendre de la bonne volonté des voisins du nord pour nous sauvé
la mise comme chaque fois avec leur bombardiers

Des photos, des videos? immatriculation du C-130?

YASSINE a écrit:

Yakuza a écrit:

et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm

sauf que c'est pas le rol des FRA mais celui des pompiers et puis ca peut servir a traiter
les terrain agricole en cas de menace de sauterelle, et l’heur de vole d’un canadair coûte 10 fois
moins cher qu’un C130, et puis rien que l’approvisionnement ca économise beaucoup de temps précieux en cas
de grave incendie ou menace de site stratégique la tu fais un passage avec un
c130 tu peux faire 5 ou 6 avec un canadair, sans parler de la capacité, et puis
c’est mieux que de dépendre de la bonne volonté des voisins du nord pour nous sauvé
la mise comme chaque fois avec leur bombardiers

Tous ce qu’il rentre dans la sécurité du territoire nationale et le travail des FRA



Pour les sauterelle il y a un C 130 préparé pour ça mon amis

[quote="Yakuza"]et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm [/quote

ET EN PLUS c'est réellement un excellent entrainement operationnel

Yakuza a écrit:

et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm

Multi-Tasking a Khay way to go

Yakuza a écrit:

et qu´en faire les auters saisons,quand il y´a pas de feu??

l´efficacité/efficience les gars,multiplier les tasks d´une meme plateforme,c´est ca la force des FRA e ca leur reussit a merveille car competents dans leur job,on est intelligents pas betes a claquer des $$ pour frimer

3la slamtek si Harm

Allah yslmek Akhay Yakuza ... sinon c'est vrais en achète un Matos et en profite un maximum l'EM sait très bien géré le Budget en possession ...

Désolé RMAF (mli kat3akess...) a ce moment la je ne disposé d'aucun caméscope chez moi ...

How many C-130 aircraft still remain in the RMAF inventory? And how many have the SLAR fitted? I tried to look at the link to the SLAR information posted earlier in this thread but the link is no longer working.
Was one of the SLAR aircraft destroyed in a crash in the mountains to the south? I was a Flight Engineer on British C-130s and we have lost a few aircraft over the years for different reasons

12 C-130H cargo : CN-AOA/OC/OD/OE/OF/OG/OI/OJ/OK/Ol/OM/ON
2 RC-130H SLAR CN-AOO/OP
2 KC-130h CN-AOR/OS